SB 1971 Ing. Elektrotechnik, Energietechnik, Schiffbau, Maschinenbau (w/m/d) - Fehlermanagement (Remote / Mobil möglich)
Stellenbeschreibung
Kennziffer: 1971
Arbeitsort: Kiel
Eintrittsdatum: 01.09.2025
Karrierestufe: Berufserfahrene
Beschäftigungsgrad: Teilzeit, Vollzeit
Dauer der Beschäftigung: 3 Jahre
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!
Das DLR-Institut für Maritime Energiesysteme erforscht und entwickelt innovative Lösungen für die Defossilisierung und Emissionsreduktion der Schifffahrt. In Kooperation mit der Industrie werden diese in die Praxis überführt. Hierfür baut das Institut u.a. eine Großinfrastruktur auf, um die neu zu entwickelnden Energiesysteme in standardisierter Laborumgebung, sowie unter realen Bedingungen zu testen und zu erproben. Das Institut wird dazu in sieben wissenschaftliche Abteilungen untergliedert.
Die Abteilung für Energiekonverter und -Systeme forscht an neuartigen Konzepten zur effizienten Erzeugung, Verteilung, Speicherung und Nutzung von elektrischer, thermischer und mechanischer Energie aus Brennstoffen und erneuerbaren Energiequellen für die Mobilität auf dem Wasser. Du erforschst die Simulation von Fehlern und die Entwicklung von Fehlermanagementstrategien in elektrischen und hybriden Antriebssystemen für Schiffe.
- Du führst Tests zur Validierung neuer fehlertoleranter Energiesystemkonzepte und ihre Steuerung unter Fehlerbedingungen durch. Dabei untersuchst Du Gleichstromnetze von Schiffen.
- Dir obliegt die Durchführung von Versuchen im Labor und auf dem Schiff zur Entwicklung experimenteller Methoden und Werkzeuge für die Fehlerinjektion und -validierung.
- Du leitest zusätzliche Experimente ab, falls Diskrepanzen auftreten, um eine robuste Leistung über alle Fehlerszenarien hinweg sicherzustellen.
- Du wertest anschließend die Testergebnisse aus, ordnest sie in die Wissenschaft ein und vertrittst sie national und international.
Unser Institut bietet dir flexible Arbeitszeiten und die Möglichkeit zum mobilen Arbeiten, es besteht eine gute Vereinbarkeit von Job und Familie und du hast die Möglichkeit zur Promotion.
- abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master) der Ingenieurswissenschaften aus dem Bereich Elektrotechnik, Energietechnik, Schiffbau, Maschinenbau oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
- erste Berufserfahrung zu Simulation, Modellierung und Analyse von Fehlern in maritimen Energiesystemen oder verwandten elektrischen Netzwerken
- Kenntnisse über elektrische Schaltgeräte, Steuerungstechnik, Brennstoffzellen, Batterietechnologie und Verbrennungsmotoren
- erste Berufserfahrung in den Bereichen Fehlererkennung, Diagnose und Managementstrategien in elektrischen und hybriden Antriebssystemen
- Erfahrung in der Planung und Durchführung von wissenschaftlichen Experimenten oder Simulationsstudien
- Beherrschung von Programmier- und Modellierungswerkzeugen (z.B. MATLAB, Simulink, Python) für die Fehlersimulation und Systemanalyse
- praktische Erfahrung in der Elektrotechnik
- nachgewiesene Expertise in fortschrittlicher Fehlererkennung, Diagnose und Managementstrategien für elektrische und hybride Antriebssysteme
- umfangreiche englische und deutsche Sprachkenntnisse
Vergütung: Entgeltgruppe 13 TVöD
Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 1971) beantwortet dir gerne:
Dr. Dheeraj Gosala